重量物・特殊輸送

こんな課題、ありませんか？

1. 「大きすぎる」「重すぎる」から、対応できる運送会社が見つからない
   新工場への大型生産設備の移設、海外から輸入したプラント設備の据付輸送——見積もりを依頼しても「対応できる車両がない」「許可申請が複雑で難しい」という回答が多く、運送会社を見つけるのに時間がかかってしまう。こんな状況は物流ご担当者によくある課題ではないでしょうか。

2. 全国各地での輸送に対応できる運送会社が見つからない
   事業拡大に伴い、全国の建設現場や製造拠点へ重量物を届ける必要が生じた。地元に対応してくれる運送会社はあっても、全国規模で対応してくれる会社は見当たらない——毎回、納品エリアごとに運送会社を探し直す手間に悩んでいませんか。

3. 輸送の「前後作業」も含めた手配が、担当者に重くのしかかっている
   特殊車両通行許可申請の書類作成、道路使用許可の届け出、現地での揚重・固縛作業の手配……。その準備と手続きの煩雑さに担当者が疲弊し、本業に支障が出ていませんか。

4. 建設資材の納品・在庫管理を一手に担ってくれる運送会社が見つからない
   ビル建設や造船など各工程で異なる建設資材が必要な際に、建設資材の納品・在庫管理をトータルで任せたいのに、対応可能な運送会社を探すのに手間がかかっていませんか。

これまで、建設工期の変更に伴い資機材の搬入スケジュールを都度見直す必要があることや、サプライヤーから現場へ直接納品する運用では多くの搬入車両を手配しなければならず、車両確保が難しい場合には必要な資機材を迅速に現場へ届けられないといった課題があった。

ドイツから輸入したバイオマス発電プラントを新潟県の納品先まで届ける必要があったが、福岡在拠の企業にとって遠方でプラントを輸送できる運送会社の手配が困難。通常サイズのトラックでは積載不可能な大型機材で、輸送手段の検討から始める必要があった。

新工場建設現場への重量物（約11トンのコンクリートブロック）輸送で専用車両が必要となったが、対応可能な運送会社が県内に2社しかなく、全国展開を見据えた輸送対応力に課題。特殊車両通行許可申請の期間も考慮しなければならなかった。

全国規模で通信インフラを急速展開する必要があり、大量の通信基地局機材を各地の建設現場へ迅速かつ安定して届けるための特殊車両・輸送ネットワークの確保が急務だった。

2023年のG7サミット開催にあたり、全国各地に配備されている警察の白バイ約120台を、サミット開催地付近に一定期間内に集結させる必要が生じた。白バイは専用車両でなければ輸送できない特殊車両であり、全国各地から一斉に集荷・回収する体制の構築が課題だった。通常の輸送方法では複数の運送会社を都道府県ごとに手配する必要があり、調整コストと品質管理のリスクが高い状況だった。