循環型社会の実現に向けて

佐川急便は、事業活動のあらゆる場面で貴重な資源を効率的に循環させるための取り組みを行っています。
エコユニフォームや車両のリサイクルの採用、廃棄ロスの削減など、3R（リデュース・リユース・リサイクル）を進めています。

関連するSDGs

主な施策

• 全社的な削減活動の推進

取水量原単位（従業員一人当たり）

主な施策

• リサイクルの推進

産業廃棄物排出量

主な施策

• 輸送に使用したストレッチフィルムの再資源化

ストレッチフィルムリサイクル量

プラスチックごみによる海洋汚染が世界的に問題視されている中、佐川急便ではプラスチックの資源循環の推進に取り組んでいます。環境負荷の少ない製品を積極的に購入する「グリーン購入」の一環として、ユニフォームにペットボトルを再利用したエコマーク認定品を採用し、2024年度は約2万枚を購入しました。さらに、セールスドライバー®の軍手にもエコマーク認定品を採用し、2024年度は約24万双を購入しました。今後も循環型社会の実現に向けた取り組みを進めていきます。

佐川急便と、ミズノさまおよび、帝人フロンティアさまと、サステナブルな社会の実現に向け、佐川急便の使用済みのユニフォームを新たなユニフォームへと循環させる「資源循環スキーム」のトライアルを開始しました。この取り組みは、佐川急便の「環境理念・環境方針」に基づく3R（リデュース・リユース・リサイクル）活動の長年の取り組みと、ミズノさまが有する製品設計や広域認定事業者^※としてのノウハウ、および帝人フロンティアさまが長年培ってきたポリエステルリサイクルや素材開発の技術力、資源循環の取り組みの知見を活用し、後の本格展開に向けた実証段階として位置づけています。

バイオガスは、家畜糞尿、生ゴミ、下水汚泥、廃材や動植物などの有機性廃棄物（バイオマス）をメタン発酵させることにより得られるガスであり、佐川急便でも一部の天然ガストラックの燃料として使用しています。再生可能エネルギーであるバイオガスは、「環境中の炭素循環量に対して中立」であることから、CO₂などの地球温暖化ガスの排出削減につながる非枯渇性の再生可能資源です。

佐川急便では、保有するトラック車両の廃棄に際しても環境負荷に配慮しています。使用を終えた車両については、グループ会社のＳＧモータースが引き取り、環境負荷が少ない方法で適正に処理しています。

佐川急便では、保有するトラック車両の後輪にリトレッドタイヤを導入しており、2024年度は、約12,000本購入しました。リトレッドタイヤは、摩耗したタイヤの基礎部分を再利用して路面に接するトレッド部分に新しいゴムを貼り付けて製造されており、資源削減で新品対比約68％、CO₂排出量では新品対比約64％の削減効果があります。
リトレッドタイヤを使用することで、今後も環境負荷の低減に貢献していきます。

リトレッドタイヤの環境削減効果

資料：更生タイヤ全国協議会　Webサイト参照

輸送に使用したストレッチフィルムを再利用する取り組みを野添産業株式会社さまと進めています。使用済みのストレッチフィルムはこれまで産業廃棄物として排出していましたが、野添産業さまが佐川急便の拠点から回収したのち、ポリエチレン製ゴミ袋などの原材料として活用し、製造されたゴミ袋を佐川急便が購入しています。
2024年度は約54トンの使用済みストレッチフィルムをごみ袋へとリサイクルしました。今後もストレッチフィルムを再利用する取り組みを通じて、廃棄物排出量の削減を図っていきます。

製品化の流れ